| 公称转矩 | 5000-800 |
|---|---|
| 孔径 | 19mm |
| 外形尺寸 | 48mm |
| 许用转速 | 19000r/m |
| 重量 | 600G |
| 轴孔 | 10-180 |
| 是否可定制 | 是 |
| 是否标准件 | 标准件 |
| 标准编号 | GL-19X27-5X8 |
| 是否进口 | 是 |
| 联轴器类型 | 轮胎式联轴器 |
| 品牌 | 万盛联轴器 |
| 型号 | UL轮胎联轴器 |
| 是否原厂 | 是 |
| 允许扭矩 | 110N·M |
●本联轴器是一种高弹性联轴器，具有良好的减震缓冲和优越的轴间偏移补偿性能，工作温度—20~80摄氏度，转递转矩10~20000N.M,适于潮湿、多尘、有冲击、振动、正反转多变和起动频繁的工作条件，并全拆装方便，不需润滑、耐久可靠。
??●根据特殊需要制成非标准联轴器，在超负荷工作时、半联轴器的卡瓣起作用，不会发生恶性事故，其结构标记为M、标准的半联轴器结构为K型，在表示中可不再标记。●本联轴器是一种高弹性联轴器，具有良好的减震缓冲和优越的轴间偏移补偿性能，工作温度-20~80摄氏度，转递转矩10~20000N.M,适于潮湿、多尘、有冲击、振动、正反转多变和起动频繁的工作条件，并全拆装方便，因为弹性元件是一整体的轮胎体，拆装维修方便、不需润滑、耐久可靠。
??●标准的半联轴器结构为K型，在表示中可不再标记。
??●橡胶元件（轮胎体）与金属压板硫化粘结在一起，装配时用螺栓直接与两半联轴器联结
??●柔性、阻尼大、补偿量大
??●结构简单、装配容易，要换轮胎体时无需轴向移动联轴节
??●缺点：随扭转角的增加，在主从动轴上会产生相当大的轴向力
本公司主要经营产品：万盛联轴器 连轴器，联轴器 重型传动轴 万向节 蛇形弹簧联轴器 链条联轴器 膜片联轴器 齿式联轴器 柱销联轴器 滑块联轴器 凸缘联轴器 弹性联轴器等如果您有需要可直接和我公司联系电话：0317-8300268 手机：15031429298
