品牌:日本jsr
起订:35千克
供应:66000千克
| 类型： | 其它 | 型号： | N220s |
| 产地： | 日本jsr | 厂家(产地)： | 日本jsr |
| 牌号： | N220s | 品名： | NBR |
| 货号： | N220s | 是否进口： | 否 |
| 品牌： | 日本jsr | 分类： | 丁腈软胶 |
丁腈橡胶简述:
英文名称：nitrile butadiene rubber它也叫做NBR。丁腈橡胶又称丁二烯一 橡胶，简称NBR，平均分子量70万左右。由丁二烯与 共聚而制得的一种合成橡胶。是耐油(尤其是烷烃油)、耐老化性能较好的合成橡胶。丁腈橡胶中 含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五种。 含量越多，耐油性越好,但耐寒性则相应下降。它可以在120℃的空气中或在 150℃的油中长期使用。灰白色至浅黄色块状或粉状固体，相对密度0.95～1.0。 含量为26%的丁腈橡胶玻璃化温度Tg=一52℃，脆化温度Tb=一47℃，而 含量为40%的丁腈橡胶玻璃化温度Tg=一22℃。溶解度参数δ=8.9～9.9，溶于醋酸乙酯、醋酸丁酯、氯苯、甲乙酮等。
丁腈橡胶性能:
丁腈橡胶具有优良的耐油性，其耐油性仅次于聚硫橡胶和 橡胶，并且具有的耐磨性和气密性。丁腈橡胶的缺点是不耐臭氧及芳香族、卤代烃、酮及酯类溶剂，不宜做绝缘材料。耐热性 丁苯橡胶、氯丁橡胶，可在120℃长期工作。气密性仅次于丁基橡胶。丁腈橡胶的性能受 含量影响，随着 含量增加，拉伸强度、耐热性、耐油性、气密性、硬度提高，但弹性、耐寒性降低。丁腈橡胶耐臭氧性能和电绝缘性能不佳。此外，它还具有良好的耐水性、气密性及优良的粘结性能属于半导体橡胶.
丁腈橡胶用途:
丁腈橡胶主要用于制作耐油制品，如耐油管、胶带、橡胶隔膜和大型油囊等，常用于制作各类耐油模 品，如O形圈、油封、皮碗、膜片、活门、波纹管、胶管、密封件、发泡等，也用于制作胶板和耐磨零件。广泛用于制各种耐油橡胶制品、多种耐油垫圈、垫片、套管、软包装、软胶管、印染胶辊、电缆胶材料等，在汽车、航空、石油、复印等行业中成为必不可少的弹性材料。
丁腈橡胶质量指标
指标名称
NBR1704
NBR2707
NBR3604
NBR3606
N220S N230S
N240S
结合 的质量分数/%
17～20
27～30
36～40
36～40
33.5～36.5
24.5～27.5
挥发分/%≤
1.0
1.0
1.0
1.0
0.75
0.75
灰分/%≤
1.5
1.5
1.5
1.5
—
—
防老剂D/%≥
1.0
1.0
1.0
1.0
—
—
拉伸强度/MPa≥
24.5
27.5
29.4
29.4
20.1
18.7
变形/%≤
17
28
30
30
—
—
溶胀率/%≤
70
38
20
20
—
—
丁腈橡胶的并用
丁腈橡胶的极性非常强，与其它聚合物的相容性一般不太好，但和氯丁橡胶、改性 醛树脂、聚氯乙烯等极性强的聚合物，特别是和含氯的聚合物具有较好的相容性，常进行并用。另外，为改善加工性和使用性能，丁腈橡胶也常与天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶等非极性橡胶并用。应当指出：丁腈橡胶的特点是耐油性好，与其它聚合物并用（除聚氯乙烯之外）都存在降低耐油性的趋势。
高性能氢化丁腈橡胶随着汽车工业的发展，对汽车燃料和润滑系统以及发动机所用的密封材料如橡胶的耐热、耐油、耐各种化学品腐蚀等性能提出了苛刻的要求。长期以来，汽车工业一直使用耐油性较好的丁腈橡胶，由于其自身的缺陷，只能在120℃以下长期使用；而且，因耐臭氧、耐候和耐辐射性能较差，满足不了汽车等机动车辆对发动机的密封要求 。氢化丁腈橡胶(HNBR)是丁腈橡胶的加氢产物。它既具有良好的耐油、耐臭氧、耐磨和耐化学品腐蚀性，又具有良好的压缩变形、耐热和耐低温性能，可用于制造苛刻条件下使用的密封制品。本工作研究了硫化剂、助硫化剂和炭黑对HNBR的压缩变形、拉伸强度等性能的影响。
