样品或现货:现货
是否标准件:标准件
起订:10个
供应:10000个
| 样品或现货 | 现货 |
|---|---|
| 是否标准件 | 标准件 |
| 材质 | 橡胶 |
| 样品或现货 | 现货 |
| 是否标准件 | 标准件 |
| 材质 | 橡胶 |
| 品牌 | 海伦 |
| 型号 | 按客户需求定制 |
| 加工定制 | 是 |
| 加工定制 | 是 |
充气橡胶护舷（靠球）是当今全世界**流行的船用码头护舷。 以空气为介质， 运用压缩空气吸收作用于护舷本体的冲击能量。 轮船与轮船 ，轮船与码头，**大限度的避免冲击碰撞对船体的损伤。与传统的碰垫相比， 具有吸收冲击量大， 反作用力小，重量轻 ， 安装简单， 弹性好 等特点。 广泛应用于大型油轮， 集装箱货船， 海洋平台， 大型船坞， 军港码头 等 。 橡胶护舷比较具有吸能大、产生的反作用力小、与船舶的接触面积大、作用于船舶的单位面压小、当倾斜压缩时性能不降低，安装简便等优点。可适应船舶各个方向的停靠。
海伦气囊用船舶下水用高强度起重载动气囊广泛用于船舶上下水，大型重物、搬运、打捞沉船、搁浅施救等。具有省工、省力、省时、省投资、机动灵活、安全可靠等特点。用气囊进行船舶的上下水工艺克服了以往中小船厂船舶修造能力受制于滑板滑道等传统工艺制约，经过多年的实践和积累，已发展到从**初自重100吨到现在20000吨的船舶安全下水。
充气橡胶护舷（靠球）是当今全世界**流行的船用码头护舷。 以空气为介质， 运用压缩空气吸收作用于护舷本体的冲击能量。 轮船与轮船 ，轮船与码头，**大限度的避免冲击碰撞对船体的损伤。与传统的碰垫相比， 具有吸收冲击量大， 反作用力小，重量轻 ， 安装简单， 弹性好 等特点。 广泛应用于大型油轮， 集装箱货船， 海洋平台， 大型船坞， 军港码头 等 。 橡胶护舷比较具有吸能大、产生的反作用力小、与船舶的接触面积大、作用于船舶的单位面压小、当倾斜压缩时性能不降低，安装简便等优点。可适应船舶各个方向的停靠。
海伦气囊用船舶下水用高强度起重载动气囊广泛用于船舶上下水，大型重物、搬运、打捞沉船、搁浅施救等。具有省工、省力、省时、省投资、机动灵活、安全可靠等特点。用气囊进行船舶的上下水工艺克服了以往中小船厂船舶修造能力受制于滑板滑道等传统工艺制约，经过多年的实践和积累，已发展到从**初自重100吨到现在20000吨的船舶安全下水。
