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酸酯橡胶O型圈：比丁晴橡胶的耐热性好，特别是对内燃机油、齿轮油、变矩器油等有优良的耐油性。
丁基橡胶O型圈：耐化学药品性、耐水性优良，但难以透过气体。请不要在矿物油中使用。
氯丁橡胶O型圈：具有优良的耐候性与耐氟利昂气体性的材料。
聚氨酯橡胶O型圈：具有机械强度好，RVC泛塞封，耐磨性、耐油性优良的特性，但在加有极压添加剂的有化学活生的油中会老化。
泛塞封
常用的杆用密封结构与密封圈其允许运动速度都比较低，因此广泛用于运动速度要求不高的场合，PVE泛塞封，如工程机械、冶金设备及轻工、农业机械的液压设备中。
组合式密封圈，如K型斯特封，它由二个不同元件组成：一个是用聚四氟乙烯加入青铜填料制造的阶梯形密封圈（主密封件），另一个是O形密封圈（弹性元件和副密封作用）。
泛塞封
组合式密封圈（K型斯特封）具有低摩擦阻力、起动时无爬行、极低的泄漏量和抗磨损等特点。密封圈组合应用，避免了金属之间的接触，RV泛塞封，提高了支承能力并承受一定的侧向力，摩擦力小，适于高压，高速系统，经试验得到证实。
液压密封圈在应用上，我们可以看到它的一些优点是很明显的，对于液压密封圈的优点，上海泛塞封，下面我们给大家简单的介绍。
优点一：具有较小摩擦系数，为避免或减少液压设备产生低压爬行等不良现象，并且摩擦系数非常稳定。
优点二：具有良好的密封性，在高压及高温等恶劣工作环境下不泄漏或密封圈无明显泄漏现象。
优点三：具有良好的相容性，可防止长期浸泡在液压油中发生溶胀、溶解或脆化变硬等现象。
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