6月17日早盘收盘，橡胶主力合约大跌2.35%，收于14970.00元/吨。随着国内产区的产量开始大幅增加，供给侧压力开始增加，同时下游需求进入淡季，橡胶多头情绪低迷。根据工信部公布的新车上市名录，多家车企的新车型与换代车型将于近期发售，可能会刺激未来汽车销售增长预期。预计短期橡胶期货整体宽幅波动，建议待回调到位后关注逢低做多的机会。
【机构观点】
天然橡胶网：近期基本面支撑开始逐步减弱，橡胶多头情绪低迷。下游开工率目前不容乐观，全钢胎等行业需求偏弱，加上新胶存增加预期，导致了天然橡胶期货价格上方仍面临一定压力。国内车业进入季节性年中淡季，国内外产区继续恢复上量，增产炒作或成为炒作风向之一，前期不及预期的进口后期也可能呈现恢复。根据工信部最新公布的新车上市名录里面可以看到，多家车企的新车型与换代车型将于近期发售，亦将刺激未来汽车销售增长预期。另外原料方面供给开始增加，产区原料逐渐上量，国内产区的产量开始大幅增加，供给侧压力开始增加。橡胶期货整体或将宽幅波动，不过整个2024年天然橡胶依旧处于供小于求的供需格局，建议待回调到位后关注逢低做多的机会。
广州期货：目前看，近期泰国主产区天气仍有扰动，导致新胶产出量较少，泰国宋卡地区原料价格止跌回升，给予盘面较强底部支撑。国内云南产区干旱问题有所缓解，胶水价格居高维稳。据当地胶农反映，目前产区橡胶林长势正常。需求端来看，下游轮胎企业开工率高位维持，半钢胎在海外出口需求旺盛下，开工率高位持稳，对原料补库积极性提高，提振天胶消费。全钢胎消费则令人堪忧，因整体需求偏弱，各企业成品库存表现不一，后期不排除个别企业会出现生产降速的可能性。终端汽车方面，6月车企优惠政策延续。根据工信部最新公布的新车上市名录里面可以看到，多家车企的新车型与换代车型将于近期发售，亦将刺激未来汽车销售增长预期。
整体看，近期海外原料价格表现坚挺，仍处于偏强水平，对胶价存底部支撑明显。但节后归来橡胶因短线涨幅过大、合成橡胶向上乏力以及全钢胎大范围检修而冲高回落。但中长线来看，全年天然橡胶依旧处于供小于求的供需格局，建议待回调到位后关注逢低做多的机会。
