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原料又要涨?塑化大省化工厂向央媒反映:一天停电9次!美国议员提议对塑料行业

   2021-08-30 808
导读

化工厂正常生产,既影响着塑料原料市场的价格行情,又影响着化工人、化工厂的安全,但是最近,有些化工厂的遭遇却让整个塑料化工行业十分揪心!近日,鄂尔多斯一化工厂工人向央广网反映:鄂尔多斯电业局近期经常停电

化工厂正常生产,既影响着塑料原料市场的价格行情,又影响着化工人、化工厂的安全,但是最近,有些化工厂的遭遇却让整个塑料化工行业十分揪心!

近日,鄂尔多斯一化工厂工人向央广网反映:鄂尔多斯电业局近期经常停电,甚至一天多次停电,最多的时候一天竟然停电9次,工作没法干不说,安全也没了保障。

在我们的日常生活中停电并不陌生,然而一天内给化工厂停电9次,确实匪夷所思。

8月19日,记者来到位于鄂尔多斯市达拉特经济开发区的这家化工企业进行采访,该公司相关负责人承认确有其事,但希望记者不要公开报道……

企业部分工人认为,如此频繁停电会有意想不到的安全隐患,工作起来有些吓人!有些工人更是表示,都不敢上班了……

一位工人说:“前不久,公司在一天里被电力部门停电9次,这种调度让人无法理解!”工人们表示,停电致使电石炉停炉,会导致石灰窑因煤气供应不足频繁启停窑,加大点火作业等环节的安全隐患。

由于反复停电,有时只能人为操控电石炉。几天前,有一台电石炉温度不稳定,电石喷溅出来后把机器人烧毁了。如果当时是人为作业,后果不堪设想。


记者在鄂尔多斯市达拉特经济开发区内走访发现,大部分化工企业与电业局签订的基本都是高可靠供电,双电源双回路,以此来保证电源稳定。

如果突然停电停炉,化工企业低负荷运行的安全风险也不断增加。

当日下午,央广网记者来到鄂尔多斯电业局了解情况,工作人员以内蒙古电力(集团)有限公司不允许接受采访为由拒绝。

内蒙古氯碱协会一位负责人表示:反复停电,电石炉停炉再恢复生产难度大且易形成一定安全隐患。

另外,与电石企业配套的PVC生产工艺属于一级负荷,反复停电可能诱发氯气泄漏事故,而因氯气泄漏事故可能引发的整套生产系统及人身安全事故无法评估。

内蒙古氯碱协会呼吁电力行业稳定供电,以保障氯碱和电石企业生产运行安全平稳。


国家发改委《有序用电管理办法》第十一条明确规定:危险化学品生产、矿井等停电将导致重大人身伤害或设备严重损坏企业的保安负荷,编制有序用电方案原则上优先保障用电。

记者获悉,8月9日,为确保蒙西电网安全稳定运行,保障社会用电秩序,内蒙古自治区能源局向社会发布了《蒙西电网有序用电方案(征求意见稿)》,广泛征求意见。

近日,针对美国要求对塑料企业征税以减少塑料污染的声音,美国化工理事会(ACC)密集发文阐述看法。

ACC表示,不论是关乎未来气候的碳减排工作,还是关乎环境的减少塑料污染工作,塑料行业的发展和努力是不可或缺的。

ACC呼吁美国政府,不应通过惩罚性征税来限制塑料行业,而应通过其他手段引导塑料行业发展,使其发挥在节能降碳领域可以起到的关键作用。

增加税收不如提倡再生料

近日,美国联邦参议员谢尔顿·怀特豪斯提出,对所有塑料厂商生产的非再生塑料,政府应收取20美分/磅的消费税,以帮助美国建立循环社会。

对此,ACC负责塑料事务的副会长约书亚·巴卡表示,若要建立循环社会,相较于增税,要求塑料包装行业在10年内掺入30%的回收塑料应该是一种更加可行、且以市场为导向的方法。

约书亚·巴卡认为,现在不是增加塑料税收,进一步加剧通货膨胀的时候。


影响全球!美国政府对策至关重要

2018年,ACC公布了一系列围绕塑料可持续发展的目标,计划到2040年实现塑料包装100%回收率。ACC表示,要想实现上述塑料回收目标,美国政府的对策至关重要。

ACC表示,其成员中的大型塑料生产商相信,新一届联邦政府的政策对于开发一种高值高效的塑料至关重要。


ACC认为,实现循环社会需要很多细致的工作,很多都依赖于政府。比如,呼吁塑料包装含有30%再生料。这仅靠行业是不能实现的。

据估计,30%意味着需要每年回收更多的塑料,而美国现在还无法达到这样的供应水平。

ACC表示,虽然目标定得极其远大,但实际政策和现实需要仍不协调。

以塑料回收为例,目前不论是物理回收还是化学回收,产能均不足,监管也偏严,尤其是化学回收。

ACC呼吁,美国国会应制定与14个州已经通过的政策相类似的联邦法规,简化化学回收工厂的监管框架。否则,企业在回收设施选址、回收技术选择时都会遇到困难。

此前,ACC曾呼吁国会否决《摆脱塑料污染法案》,部分原因是该法案包括了暂停开发新的化学回收设施。

应该重视塑料轻量化优势

除促进塑料材料循环利用外,ACC还表示,塑料在轻量化方面有独特优势,塑料行业将是美国实现碳减排的重要参与者。

8月5日,美国总统拜登签署了一项行政命令,要求到2030年,使美国电动汽车占比50%,并使整个汽车产业链实现零排放。

这不仅得到了汽车制造商的支持,也受到了化工界欢迎。巴卡表示,该举措扩大了轻质耐用塑料的发展空间。


巴卡称,目前,塑料在电动汽车的发展中起到重要作用。按体积计算,塑料在汽车中的占比达到50%。

轻量级创新聚合物将帮助汽车制造商进一步减少汽车排放,提高燃油经济性和电池续航里程,并支持美国在先进汽车和材料制造领域的领先地位。

此外,塑料对于零排放车辆的基础设施至关重要——充电和氢气加气站用塑料和复合材料制成,具有抗冲击性和耐腐蚀性,有助于防止漏电,提供电气绝缘安全性能,并能够承受许多极端天气条件。


 
(文/小编)
 
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