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TPO由烯烃类硬链段与橡胶类软链段共混而成:烯烃类硬链可为聚乙烯(PE)或聚(PP),橡胶类软链段则以二元乙丙橡胶(EPM)或三元乙丙橡胶(EPDM)为主。烯烃类硬链段与软链段材料经机械共混后,单体间彼此没有作用,得到TPO材料,若材料经过聚合反应使单体间轻度交联,则形成(r-TPO)。由于c-TPO只需要混合原料,技术门槛低、容易造,目前市面上常见的TPO材料70%属于C-TPO;但C-TPO单体间无作用力,造成材料物性与强度不佳,于汽车产品的应用有限。相较之下,R-TPO经过聚合作用,能够满足汽车工业对材料要求,并开发TPO在汽车构件上的新应 用,TPO汽车杯垫材料报价,提升附加价值。
目前,TPO汽车杯垫材料,该产品的研究开发工作正在展开。在汽车车身外板开发方面,TPO汽车杯垫材料供应商,国内研机构已制出尺寸稳定的聚烯烃热塑性弹性体配混料,解决了其热膨胀问题。通过配混矿物、玻璃填料与各种橡胶,使其热膨胀系数降低了50%~75%,并且刚度、光泽度、耐冲击性和耐擦伤性能都有所提高。
国外公司推出的新一代聚烯烃热塑性弹性体主要用于汽车保险杠,使壁厚由原来的3.5毫米减至2.5毫米,保险杠重量减轻31%,TPO汽车杯垫材料价格,成型周期缩短了15秒。
TPO汽车杯垫材料是混合型高分子材料,配方体系中有各种油类,这些易挥发的油的成分主要是有机烃类化合物,这类化合物在高温下易挥发。而且,油的好坏直接影响气味的大小。另外,在一些配方中会用到助剂,助剂的含量越小,气味越小。
TPO汽车杯垫材料的组分中有一项是软化油,软化油属于低分子物质,在加工时或较高温度条件下容易挥发释放小分子物质,容易导致材料释放较大气味。低硬度(0~30A)的热塑性弹性体,气味比高硬度(70~100A)热塑性弹性体要大,无气味热塑性弹性体,硬度通常较高。
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