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被涂工件的前处理
被涂工件在粉末涂装前对其基本表面进行前处理是一个十分重要的环节。为了得到高质量的粉末涂膜，工件表面应是清洁、干燥、无油污的金属件。
工件前处理一般分为二类：一类是机械处理法，如喷砂、砂纸打磨、金属刷去锈等，另一类是化学处理，如油酸洗、磷酸盐或化学氧化处理、溶剂去油等。
{喷涂设备}{喷塑设备}{涂装设备}{喷粉设备}{静电喷涂设备}{电泳设备}{喷涂设备}{喷塑设备}{涂装设备}{喷粉设备}{静电喷涂设备}{电泳设备}悬挂链杂质。主要是悬挂链挡油板和一次吊具接水盘(材质为热镀锌板)被前处理酸、碱蒸气腐蚀后的产物。解决方法是定期清理这些设施
1.4 粉末杂质。主要是粉末添加剂过多、颜料分散不均、粉末受挤压造成的粉点等。解决方法是提高粉末质量，包河区喷涂设备，改进粉末储运方式。
1.5 前处理杂质。主要是磷化渣引起的大颗粒杂质和磷化膜黄锈引起的成片小杂质。解决方法是及时清理磷化槽和喷淋管路内积渣，控制好磷化槽液浓度和比例。
1.6 水质杂质。主要是前处理所使用的水中含砂量、含盐量过大引起的杂质。解决方法是增加水过滤器，使用纯水做为***两级清洗水。
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涂装前处理包括脱脂（除油）、除锈、磷化三个部分。磷化是中心环节，除油和除锈是磷化之前的准备工序，五金喷涂设备，因此在生产实践中，桥架喷涂设备，既要把磷化工作作为重点，模板喷涂设备，又要从磷化质量的要求出发，抓好除油和除锈工作，尤其要注意它们之间的相互影响。脱脂除锈***的磷化膜只有在***去除了油物、锈、氧化皮等异物的工件表面上形成。因为残留在工件表面的油污、锈蚀、氧化皮等会严重阻碍磷化膜的生长。此外还会影响涂层的附着力、干燥性能、装饰性能和耐蚀性能，***去除这些异物是磷化的必要条件。
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