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随着人们环保、安全、健康意识的日益增强，世界各国开始把环保型阻燃剂作为研究开发和应用的重点，并已经取得了一定的成果。阻燃剂按有效元素分类，可分为磷系、氯系、溴系和锑基、铝基、硼基阻燃剂等。根据阻燃有效元素又可以将阻燃剂分为无卤阻燃剂、溴系阻燃剂、卤―磷协同阻燃剂及其他阻燃剂，这几种环保阻燃剂都具有广阔的应用前景。一、无卤阻燃剂无卤、低烟、低毒的环保型阻燃剂一直是人们追求的目标，近年来全球一些阻燃剂供应和应用商对阻燃无卤化表现出较高热情，对无卤阻燃剂及阻燃材料的开发也投入了很大的力量。据分析，无卤阻燃剂主要品种为磷系阻燃剂及无机水合物。前者主要包括 阻燃剂，无机磷系的聚 铵(APP)、磷酸二氢铵、磷酸氢二铵、磷酸酯等，有机磷系的非卤磷酸酯等。后者主要包括氢氧化镁、氢氧化铝、改性材料如水滑石等。聚 铵、水滑石为该系列环保型且市场前景较好的代表产品，以下就这两种产品展开分析，纺织阻燃剂厂家。据2014-2019年全球阻燃剂行业市场竞争力格局与企业投资发展策略研究报告显示，早在2005年我国聚 铵产量就超过2万t，除满足国内需求外还有少量出口，纺织阻燃剂厂家，纺织阻燃剂厂家。我国聚 铵生产能力主要集中于西南、华东和中南地区，以西南地区产量比较大。
TCEP、TCPP、TDCP和V-6)主要用于聚氨酯泡沫。针对TCEP的欧盟风险评估已经完成，有待公布；针对TCPP、TDCP以及V-6的风险评估人类健康与环境部分仍在进行中。同时，也在进行更多测试以及数据收集工作。其中一些风险评估有望在2006年完成，而其他评估则会在2007年完成。Sb2O3主要用作为卤化阻燃剂或弹性体的一种增效剂。欧盟风险评估的人类健康与环境部分仍在进行中。有关人类健康部分的新讨论在2006年6月进行，环境部分有望在年底前完成。[1]阻燃组成编辑在非卤素阻燃剂中 是一种较好的阻燃剂，具有添加量少、阻燃效率高、低烟阻燃、低毒、用途大范围等优点。 与氢氧化铝、膨胀性石墨等无机阻燃剂复配使用，制成复合型磷/镁、磷/铝、磷/石墨等非卤阻燃剂，可使用阻燃剂量大幅降低，从而改善塑料制品的加工性能和物理机械性能。但普通 在空气中易氧化、吸湿，容易引起粉尘爆炸，运输困难，与高分子材料相溶性差等缺点，应用范围受到了限制。为弥补这方面不足，以扩大 应用范围，我们采用了国外微胶囊包覆工艺，使之成为微胶囊化 。微胶囊化 除克服了 固有的弊端外，并具有效率高、低烟，在加工中不产生youdu气体。
一、进入阻燃剂行业的主要壁垒1、研发和技术壁垒阻燃剂行业属于技术密集型行业。在技术开发方面，因国际 厂家采取较为严密的知识产权保护措施，没有核心技术的厂商难以进行新型阻燃剂的生产。同时，阻燃剂的研发有赖于持续的系统的研发，需要在长期掌握行业规范和客户对于产品纯度、安全生产方面的需求的基础上，通过先进的技术工艺，加之以专业领域技术经验的长期积累，才能生产出适应行业标准和客户需求的高性能的产品。此外，阻燃剂的应用配方的持续改进，有助于提高阻燃剂的效率和性价比，因而具备先进研发实力的企业能更好的推动行业技术水平的发展，提升盈利空间。作为一个专业化程度较高的领域，拥有上述综合能力的生产企业的数量是有限的。因此，对于新进企业而言，缺乏行业经验、产品技术含量低的企业，将无法满足市场较高需求，难以适应该等领域的竞争。2、环保壁垒ROHS指令、REACH法案和《斯德哥尔摩公约》等国家和地区性公约先后限制了部分对生态环境和人类健康具有重大危害的阻燃剂的使用。可以预见，在未来对阻燃剂产品的环保要求有趋严的态势。同时，人们的消费观念也在不断变化，除了强制标准之外。
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