轮胎再生胶与胶粉在外观结构性能差异以及在橡胶水管中的应用

橡胶水管一般以天然橡胶与丁苯橡胶、顺丁橡胶、再生橡胶或再生胶粉并用生产而成。其中轮胎再生胶和轮胎胶粉作为废旧汽车轮胎回收再利用的再生橡胶资源，合理掺用到天然橡胶水管配方中既可以降低生产成本，又能够改善胶料炼胶工艺和硫化工艺。下面小编与你一起聊聊轮胎再生胶与胶粉在外观结构性能差异以及在橡胶水管中的应用。

1.轮胎再生胶与轮胎胶粉的区别

轮胎再生胶和轮胎胶粉都是废轮胎的再生产物，从外观上看，再生胶多为固体块状，再生胶粉为粉末状；从内部结构上看，再生胶在生产过程通过化学方法，使橡胶内部分子链断链，重新加工成可以再使用的橡胶，再生胶粉通常通过物理机械力粉碎废旧橡胶制品，只是从外观上断裂了，而内部橡胶分子链并未遭到破坏；从性能方面来看，再生胶属于脱硫橡胶，可以进行二次硫化，而再生胶粉属于未脱硫橡胶，不可进行二次硫化。HYL18Y4YEEYC轮胎胶粉是废轮胎采用常温粉碎、低温冷冻粉碎等方法粉碎研磨而成，工艺简单。

2.轮胎再生胶在天然橡胶水管中具体应用

使用轮胎再生胶降低橡胶水管生产成本时，使用超细轮胎再生胶更好，提高橡胶水管的耐透水性；100份天然胶中建议使用150-250份左右的轮胎超细再生胶，必要时可使用轮胎胎面再生胶，机械强度更好。大量掺用轮胎再生胶的天然橡胶水管生产中，一般使用硫磺-促进剂体系；使用重钙填充，增加容积，改善硫化胶抗张强度、抗撕裂性能和耐磨性能；软化体系可使用精制石油沥青；防老体系使用通用防老剂D即可。

3.轮胎胶粉在橡胶水管中的应用技巧

在以天然橡胶为主要原料的橡胶水管生产中添加轮胎胶粉时，建议选择60目以上轮胎胶粉，理论上胶粉细度越高，橡胶水管的各项物理机械性能越接近未添加胶粉的产品，耐疲劳老化性能提高幅度越大；与此同时，胶粉细度越高，橡胶水管挤出工艺更加顺利。在实际生产中，100份天然橡胶中可添加100-200份的轮胎胶粉。

天然橡胶水管中合理掺用硫化胶粉，不仅可以降低成本，还能够减少半成品形变，有利于排气，同时橡胶水管成品使用过程中耐疲劳老化性能、抗裂口增长性明显提高。在实际生产中，天然橡胶水管还可以同时掺用轮胎再生胶与轮胎胶粉，适当调整橡胶制品配方，在保证水管使用性能的前提下可以降低更多原料成本和生产能耗。