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液态硅胶注射成型机是集注射、成型于一体的机械设备，那液态硅胶注射成型机的生产过程你都知道多少呢？
一、在机筒内加入粒状或粉状塑料，然后根据螺杆的转动和机筒外壁的加热使塑料熔化。
二、机器对合模及注塑座进行前移，使喷嘴与模具浇口相贴。
三、在注塑缸体中注入人压油，使螺杆向前推进，再以极高的压力和较快的速度将熔料注入到低温合闭模具中，经过一定时间的维持压力，也就是保压看，保压的意义在于避免模腔内熔料反流，向模腔内补充材料，并保证产品具有一定的密度和尺寸公差：冷却后再固化成型，即可开模取料。
使用温度是影响O型密封圈变形的另一个重要因素。高温会加速橡胶材料的老化。工作温度越高，O型密封圈的压缩变形就越大。当变形大于40%时，O型密封圈就失去了密封能力而发生泄漏。因压缩变形而在O型密封圈的橡胶材料中形成的初始应力值，将随着O型密封圈的驰张过程和温度下降的作用而逐渐降低以致消失。温度在零下工作的O型密封圈，O型密封圈初始压缩可能由于温度的急剧降低而减小或完全消失。在-50～-60℃的情况下，液态硅胶瓶，不耐低温的橡胶材料会完全丧失初始应力;即使耐低温的橡胶材料，此时的初始应力也不会大于20℃时初始应力的25%。这是因为O型密封圈的初始压缩量取决于线胀系数。所以，选取初始压缩量时，就必须保证在由于驰张过程和温度下降而造成应力下降后仍有足够的密封能力。汽车相信大家都不陌生，它现在已经是我们生活中离不开的交通工具。随着科技的进步和社会的发展，越来越多的人买车的愿望得以实现，液态硅胶模具，橡胶制品的发展逐渐成为人们日常生活闲聊的热门话题。说到橡胶产品，大家都不会陌生，淄博液态硅胶，可是大家知道它们在汽车行业有哪些应用吗？今天带大家走进汽车行业里的橡胶制品。
我就从汽车里大家常见的几种橡胶制品说起，比如“密封条”它材质用的是三元乙丙（EPDM）。汽车密封条可以分为以下类型：汽车门窗密封条，汽车侧门密封条，汽车后备箱密封条，汽车天窗密封条以及汽车前盖密封条等等类似的橡胶制品。现在让我给大家详细介绍一下汽车门窗密封条，它广泛应用在汽车门窗上，采用的是的EPDM橡胶材料，具备抗老化，耐臭氧，使用寿命长等特性。除此之外，它还具有防尘，防水和降噪的作用。当我们上车开关门的时候，这有助于减震，降低噪音，给人一种舒服的感觉。
再者发动机的橡胶管；它广泛应用于汽车发电机等其他家电机械领域的一种橡胶制品，由于对产品密封性能要求高，一般采用耐老化EPDM，耐油NBR以及耐高温，FKM等特种材料来满足客户对产品各种复杂使用环境的要求。还有橡胶密封圈它使用在汽车导航仪内部防尘密封领域的橡胶制品，在GPS导航仪主要是起到较好的密封防尘作用，根据不同的使用环境，我们采取安全环保无污染的无硫磺橡胶材质，可在耐高温，耐油的环境下使用，使用寿命长，密封性能，液态硅胶产品，质量。在汽车领域还有很多的橡胶制品像什么汽车橡胶脚垫、橡胶堵盖，橡胶汽车轮子等等，可以这样说整个汽车里的配件橡胶制品占3/2很不夸张。
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